铁道车辆热工教育部重点实验室
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建设期任务完成情况

时间:2016/7/5 18:10:48

1.研究方向建设

    实验室建设期间,除完成计划书中设立的研究内容外,还形成了特色更为鲜明的实验室研究方向。完成主要研究内容包括:

(1)列车关键部件热工学研究;

(2)列车车厢内空气调节系统研究;

(3)铁道车辆冷却系统研究; 

4)铁道基础设施热工学研究方向。

2.实验室建成如下9个研究平台 

 (1) 高速列车噪音研究平台

 (2) 高速列车制动系统传热研究平台

 (3) 高速列车电器冷却研究平台

 (4) 高速列车摩擦热传输研究平台

 (5) 铁道车辆冷却综合实验研究平台

 (6) 高速列车换气特性实验研究平台

 (7) 高速列车厢内气流组织研究平台

 (8) 高速列车厢体传热实验研究平台

 (9) 数值计算方法研究平台

3. 队伍建设及人才培养

研究队伍中引进青年博士4人,新晋升教授1人,晋升博导1人,6人新取得博士学位,实验研究人员增加至34名。建设期内共招生博士、硕士研究生151人,毕业博士、硕士研究生86人。

4. 实验室硬件建设

实验室用房现有46间,建筑面积约4200平方米,各类实验系统630台套,科研仪器设备总值约1859万元。

5. 学科建设、人才培养与学术交流

1)学科建设

建设期内2013年获工程热物理一级学科硕士学位授权,2013年获动力工程二级学科硕士学位授权。

2)人才培养

建设期内共招生博士研究生14人、硕士研究生139人,毕业博士研究生7人、硕士研究生79人。研究生2人次获中国工程热物理学会传热传质分会“王补宣青年论文二等奖”,5人次获国家奖学金,1人次获詹天佑专项基金“研究生奖”,1人获甘肃省第十一届李政道奖学金,甘肃省优秀博士学位论文1篇。研究生第一作者发表SCI论文8篇,中文EI论文4篇。

3)学术交流

建设期间实验室开展学术交流103人次,其中实验室人员共32人次参加了分别在西安、东莞、重庆、大连召开的中国工程热物理学会传热传质年会等国内会议;29人次参加了分别在香港、韩国釜山、日本九州,北京、西安、台湾召开的The Asian Symposium on Computational Heat Transfer and Fluid Flow, International Workshop on Heat Transfer Advances for Energy Conservation and Pollution Control等国际会议。 实验室共邀请国内外学者41人次来实验室交流、访问、做学术报告。

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